أعلن عمر عبد العزيز، رئيس مجلس إدارة مصنع قادر للصناعات المتطورة التابع للهيئة العربية للتصنيع، أن مصر تقترب من تحقيق إنجاز كبير في تصنيع البطاريات الخاصة بالسيارات الكهربائية محليًا، وأشار إلى أن الهيئة العربية للتصنيع وقّعت في بداية العام الماضي بروتوكول تعاون ثلاثي مع شركتي "كلورايد إيجيبت" و"بلو إي في"، بهدف إنشاء مصنع لبطاريات الليثيوم أيون وأنظمة الدفع الكهربائية لوسائل النقل الخفيفة،

جاءت تصريحات عبد العزيز خلال مشاركته في قمة مصر الدولية لوسائل النقل الكهربائية، حيث أكد أن مصنع قادر بالتعاون مع معهد بحوث الإلكترونيات بدأ في إنتاج بطاريات الليثيوم المستخدمة في وسائل النقل الكهربائية الخفيفة منذ أكثر من عام، كما أوضح أن الهيئة بالشراكة مع معهد بحوث الإلكترونيات وشركة "RFBox" للهندسة والاستشارات نجحت في إنشاء مركز متكامل لتصنيع وتجميع بطاريات الليثيوم لوسائل النقل الخفيفة داخل مصنع قادر.

يعمل المركز الجديد على إنتاج بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد المخصصة لوسائل النقل الخفيفة مثل الدراجات، السكوترات، وعربات الجولف، وهو ما يعزز توجه مصر نحو التصنيع المحلي لهذه البطاريات الحيوية في دعم مستقبل النقل الكهربائي.

وفي سياق متصل، أطلقت مصر البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات AIDP في نوفمبر من العام الماضي، حيث يقدم حوافز استثنائية لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، من بينها حافز نقدي يصل إلى 50 ألف جنيه للمستهلكين عند شراء مركبات كهربائية محلية الصنع، بالإضافة إلى إعفاءات ضريبية متعددة،

من جانبه، صرّح علي الطيب، الرئيس التنفيذي لشركة "Shift EV" المتخصصة في تصنيع بطاريات الليثيوم، أن شركته استطاعت جذب استثمارات بقيمة 20 مليون دولار خلال الفترة الماضية لتنمية أعمالها، وأضاف أن الشركة تعمل على تحويل السيارات التقليدية إلى سيارات كهربائية، حيث تستغرق عملية التحويل حوالي ساعة واحدة فقط.