الأربعاء 19 ,يونيو ,2024
Close ad

مراكز البحوث العالمية تتسابق في تقليل نسبة الشوائب في زيوتها لزيادة العمــر الافتراضي لموتور السيارة مع الزيوت التخليقية

محمد صلاح زكي / الأحد 16 ,مايو ,2021

اللزوجة المستقرة مع أعلى درجات الحرارة أهم مزايا الاجتياز العالمية

شركه طيبة "عاهــد غالب" الموزع المعتمد لزيت ياكو الفرنسى فى مصر




منذ بداية تصنيع السيارات واهتمت شركات البترول والمصانع المتخصصة في العالم على إنتاج زيوت تحافظ على عمر موتور السيارة من التآكل ، وكان السباق بين شركات البترول على التنقية الأكبر للزيوت المستخرجة من آبار البترول والتي يطلق عليها "زيوت معدنية" والتي مع الوقت أثبتت عدم كفاءتها للحفاظ على المحرك وكان من أهم تلك الأسباب ثقل لزوجة الزيت والذي لا يستطيع أن يتغلغل في المناطق الضيقة من الموتور.

وفي العصر الحديث ظهرت مراكز الأبحاث متصارعة بإضافة بعض المواد الكيميائية إلى الزيت المعدني لتلافي أسباب تآكل أجزاء المحرك ، إلى أن توصلوا إلى إنتاج الزيوت التخليقية والتي تم وضع مقاييس عالمية لإنتاج تلك الزيوت ، وهي زيوت ناتجة عن تحولات كيميائية معقدة جداً يجرى تنفيذها إما على النفط الخام المستخرج من الآبارمباشرة ، إما باستخدام جزيئات مختارة مسبقاً مما يجعلها مختلفة عن الزيوت المعدنية في عملية التحول، فالزيوت التخليقية تخضع لتعديلات أكثر تطورا لتصبح تحتوي على شوائب أقل  بكثيرمن الزيوت المعدنية.

وعن أهمية دور الزيت في عمر المحرك يوضح لنا الاستاذ علاء غالب رئيس مجلس إدارة شركة طيبة الوكيل الحصري لزيوت YACCO الفرنسية في مصر أن الزيت بالنسبة للمحرك كالدم بالنسبة لبني آدم فأكسدة الدم في الجسم البشري ينتج عنها مشاكل صحية كثيرة أخطرها التجلط الذي قد يسبب الوفاة ، كذلك الزيت للموتور فإن كانت لزوجته كبيرة لا يصل للأماكن الضيقة مما يُنتج احتكاك وتآكل في تلك الأجزاء ، وإذا كان الزيت يفقد لزوجته مع ارتفاع درجة الحرارة فهو أيضاً يسبب تآكل في كافة أجزاء المحرك نظراً لسخونة تلك الأجزاء ويحدث لها تمدد وتسريب للزيت وهذا مايسمى تفويت الموتور والذي يصاحبه دخان عادم أبيض أي محملاً ببخار الزيت فمهمة الزيت الرئيسية مقاومة الاحتكاك بين الأسطح المتلامسة لحمايتها من التأكل ، لذا لابد أن يكون اختيار زيت الموتور على أساس علمي فكل موتور له زيته الخاص به وكلما تقدم عمر الموتور يحتاج إلى زيت معالج بطرقة علمية خاصة  ، ولقد اعتمدت الشركات الأوربية مقياس انجلر للمواصفات القياسية للزوجة الزيت وهي 10 - 20 - 30 - 40 - 50 – 60- 70 ويسبق كل الارقام رمز S.A.E فرقم 10 يعني لزوجة أقل ودرجة 70 أعلى درجة لزوجة.

وما زال الحوار على لسان غالب ليوضح لنا بعض من خواص الزيت التي لابد أن تتوافر عند الاختيار فأفاد سيادته أن هناك خواص عديدة من أبرزها:

ـ  سيولة كافية لتتخلخل داخل الأماكن الضيقة و الصغيرة .

ـ  القدرة علي المحافظة علي درجة لزوجته علي أكمل وجه وفي درجات الحرارة المختلفة

ـ  مقاومة كبيرة للاحتراق عند الدرجات الحرارة العالية 

ـ  مقاومة لعملية التأكسد (وهذا يحدث غالباً في درجات الحرارة العالية والتي تؤثر على أجزاء مثل شنابر البستم) والتي ينتج عنها مادة صلبة تسد الممرات  

ـ  مقاومة للصدأ . 

هذه بعض العناصر التي يجب توفرها عند اختيار زيت المحرك ، ولهذه الأسباب دأبت المراكز العلمية المتخصصة في دول العالم على تقديم أعلى المواصفات التي من شأنها المحافظة على الموتور من التآكل لأطول سنين ممكنة ، فكان الاتجاه إلى الزيوت التخليقية هو الحل السحري لعمر الموتور لما تتمتع به تلك الزيوت دون الزيوت المعدنية وهي تتلخص في النقاط الآتية:

تدفق ممتاز في درجات حرارة منخفضة.

لزوجة مستقرة ، حتى في درجات الحرارة العالية (الزيوت التخليقية لا تتميع بسهولة)

فترة تغير أطول من المعدني

تشكيل أقل للرواسب

احتكاك أقل لأجزاء المحرك

تحسين استهلاك الوقود

حماية المحرك وإطالة عمره الافتراضي

لذا تضع مصانع السيارات في توصياتها الآن استخدام الزيوت التخليقية حيث لديها القدرة على اختيار الزيت المناسب للسيارة 

وهنا نأتي للسؤال الهام الذي وجهناه للأستاذ علاء غالب مدير تسويق شركة طيبة وهو لماذا قامت شركة طيبة بالسعي للحصول على توكيل حصري من شركة YACCO الفرنسية في مصر مع وجود أنواع زيوت كثيرة منها ماهو محلي وآخر مستورد؟

وكانت إجابة علاء أنه أولاً لابد أن نتعرف على شركة ياكو الفرنسية والتي تأسست عام 1919على يد "جان دينتيلاك" لإنتاج زيوت المحركات ، ووسائل التبريد والتشحيم الهيدروليكي المخصص للدراجات النارية والسيارات ووسائل النقل ووسائل النقل العام والمعدات الزراعية ، فهذا المصنع العريق يتمتع بتاريخ طويل من النجاحات الرياضية والتقنية ، وهذا يعود لاعتماده على مركزه البحثى وهو من أكبر المراكز البحثية في أوروبا والذي يخصص له مبالغ طائلة لتحقيق أفضل المواصفات التي تميزه دون غيره والتي تعود باكتساب رضا مستخدمي السيارات في العالم.

كما حققت شركة Yacco العديد من الإنجازات الفنية ، و كانت أول شركة تمكنت من تثبيت زيوت التشحيم بإضافة مواد كيميائية وحصدت من خلال أبحاثها أن تحصد العديد من الجوائز في الأرقام القياسية ، فكان شعار YACCO هو "زيوت الأرقام القياسية" 

غير ان منتجات Yacco حققت المعادلة الصعبة تحت علامتها التجارية والتي تتلخص في "أعلى تكنولوجيا وخدمة العملاء وكفاءة المنتج"

أما عن أهم الأسباب التي جعلتنا نتمسك بأن نجلب هذا المنتج لمصر لخدمة كل راكب سيارة ، فمن المعروف أن الزيوت التخليقية أسعارها أعلى من الزيوت المعدنية مما يجعل البعض للجوء إلى الزيت المعدني للتوفير ، ولكن بعد وجود زيت YACCO الاصطناعي الكامل فالسعر سيكون اقترب من المعدني حيث أن أي زيت له عدد كيلومترات فمنه مايجب تغييره بعد 1000 كيلو وآخر بعد 3000 وآخر بعد 5000 وأقصى رقم للزيوت المتوفرة حالياً في مصر هو 10000 كيلومتر ، أما زيت ياكو التخليقي فلديه القدرة على تخطي كل هذه الأرقام كلُ في مستواه مما يعد توفيراً كبيراً لمستخدم السيارة بجانب ميزة توفير الوقود لتصبح المحصلة اقتراب سعر زيت YACCO الفرنسي من الزيت المعدني المحلي مع حماية وحفاظ على أداء محرك السيارة ، كما وفرنا في شركة طيبة فريق مدرب ومتخصص للرد على استفسارات كافة العملاء سواء تليفونياً أو من خلال صفحات التواصل الاجتماعي لآرشادهم عن الزيت المناسب لسياراتهم فكل نوع سيارة له الزيت المناسب حسب تكنولوجيا تصنيع الموتور وبلد المنشأ وسنة الصنع ، كما نعكف الآن على أختيار شبكة موزعين في كافة محافظات مصر ومن أهم شروط الاختيار الالتزام بكافة الخدمات والتعليمات التي وضعها فريق شركة طيبة.