توقعات باستمرار تراجع الأسعار خلال الفترة المقبلة بسبب إفراجات الموانئ والسياسات النقدية
إجمالى المبيعات خلال الربع الأول من 2024 بلغ 13410 ألف سيارة بنسبة نمو 9%
مبيعات السيارات الأوروبية تتراجع بنسبة 6% والإنتاج المحلي يدفع بالصينية للنمو 4.5%
ارتفاع تراخيص السيارات الجديدة بنسبة 45.5% تأثرًا بمبادرة تيسير استيراد المصريين بالخارج للسيارات
مبيعات السيارات الكورية ترتفع 179.6% وتسجل 2628 مركبة، خلال الربع الأول من 2024

سجلت مبيعات السيارات الملاكي في السوق المصري ارتفاعًا بنسبة 9% لتصل إلى 13410 ألف مركبة خلال الربع الأول من العام الجاري مقارنة بـ12330 سيارة في الربع الأول من 2023، ومن المرجح أن تستمر الأسعار فى التراجع خلال الفترة المقبلة، إذا لم تطرأ أى متغيرات بصعود قيم، ومعدلات صرف الدولار أمام الجنيه، وذلك بالتزامن مع توجه عدد من وكلاء السيارات بطرح موديلات عام 2025 بشكل رسمي في السوق المصري منذ مطلع مايو الجاري، في المقابل ارتفعت تراخيص السيارات الجديدة بنسبة 45.5% خلال الربع الأول من العام الجاري، بحسب بيانات المجمعة المصرية للتأمين الإجباري وذلك تأثرًا بمبادرة تيسير استيراد المصريين بالخارج للسيارات والتي ساهمت بنسبة كبير في هذا اللافت، وقد شهد سوق السيارات في مصر 9متغيرات بارزة، نستعرضها في التقرير التالي والذي أعدته مجلة  Professional Economy في عدد مايو:

المتغير الأول

من الظواهر اللافتة في سوق السيارات المصري نمو مبيعات الطرازات الصينية خلال الربع الأول من العام الجاري، بنسبة 4.5% لتسجل 4آلاف و330 مركبة، مقابل 4آلاف و145 وحدة فى الفترة المقابلة من العام السابق، وسجلت مبيعات سيارات الركوب الخاصة الملاكي نحو 13 ألفًا و410 مركبات، خلال تلك الفترة، مقارنة بنحو 12 ألفًا و330 وحدة فى الفترة المقابلة من 2023، بنسب نمو 9%، وأرجع الخبراء ذلك النمو إلى تحسن عمليات الإنتاج المحلي لدى بعض مصنعي المركبات الصينية؛ وعلى رأسها العلامة التجارية شيري التي استطاعت أن تنتج كميات كبيرة من الطرازات وطرحها في السوق المحلية ومن المرجح أن يشهد نمو الإنتاج المحلي من السيارات قفزة خلال الفترة المقبلة مع ترقب مصنعي السيارات مزيد من التسهيلات في إجراءات استيراد مكونات الإنتاج المستخدمة في عمليات التصنيع، خاصة بعد قيام البنوك بفتح الاعتمادات المستندية بالعملة المحلية وتدبير العملة الأجنبية لهم بغرض جلب الأجزاء والمكونات المستخدمة فى عمليات التصنيع، وهو ماأسهم في زيادة الكميات المنتَجة والمطروحة محليًا وتلبية متطلبات السوق، وتصدرت العلامة التجارية "شيري" قائمة العلامات الصينية الأكثر مبيعًا للسيارات في مصر خلال الربع الأول بعدما تمكنت من تسويق 2074 مركبة، أعقبتها  العلامة التجارية "MG" وصيفًا بإجمالى 1142 وحدة، وجاءت "بي واي دي"  في المرتبة الثالثة بـ575 سيارة، ثم "شانجان" رابعًا بـ207 مركبات، وتلتها "جيلي" في المركز الخامس بـ190 وحدة.

المتغير الثاني

المتغيرات التي شهدها سوق السيارات في مصر خلال الربع الأول من العام الجاري تمتد لتشمل الأتوبيسات بمختلف فئاتها حيث ارتفعت مبيعات الأتوبيسات المستوردة بنسبة 55.8% مقارنة بنفس الفترة من 2023، حيث تم بيع 712 أتوبيسًا مقابل نحو 457 أتوبيسًا بفترة المقارنة، في المقابل تراجعت مبيعات الأتوبيسات المجمعة محليًا خلال تلك الفترة لتسجل 851 أتوبيسًا، مقابل 1.7 ألف أتوبيس بنفس الفترة من العام المنتهي 2023، بتراجع بلغت نسبته 51.5%، واستحوذت تويوتا على النصيب الأكبر من مبيعات الأتوبيسات إجمالًا خلال الربع الأول من 2024 بنسبة 45.6% من السوق ببيع نحو 712 أتوبيسًا، فيما جاءت شيفروليه بالمركز الثاني بحصة سوقية نحو 23.1% بعدما تمكنت من بيع 361 أتوبيسًا، وصعدت كينج لونج للمركز الثالث بحصة سوقية 11.2% بإجمالى بيع نحو 175 أتوبيسًا، وتراجعت جولدن دراجون للمركز الرابع بحصة سوقية بلغت نحو 8.1% من سوق الأتوبيسات ببيع 127 أتوبيسًا، يليها سوزوكي في المركز الخامس بحصة سوقية 5.3% بواقع مبيعات 83 أتوبيسًا.

المتغير الثالث

من الظواهر اللافتة أيضا في السوق المصري انخفاض حصة مبيعات  السيارات الأوروبية خلال الربع الأول من العام الجاري، إلى 6% لتسجل 835 مركبة، مقارنة بنسبة قدرها 10.3% بنحو 1265 وحدة في الفترة ذاتها من العام السابق، وأرجع الخبراء ذلك إلى القيود التي فرضت على استيراد الطرازات من الخارج في مطلع العام الجاري والتي انعكست سلبًا على نقص الكميات المعروضة منها خلال الفترة الماضية، إضافة إلى ارتفاع أسعارها بشكل كبير مقارنة بالفئات المطروحة من الماركات الأخرى لاسيما الطرازات المجمعة محليًا والتي تعتبر المستفيد الأكبر من أزمات القطاع عبر ارتفاع حصتها السوقية من المبيعات خلال الفترة الماضي وذلك بالتزامن مع ارتفاع تكاليف الصيانة لبعض الطرازات المنتمية للماركات الأوروبية، ومدى مستوى الخدمة المقدمة من قبل الوكيل المحلي خاصة في خدمات مابعد البيع وتوافر قطع الغيار.

كما انخفضت مبيعات الطرازات الأمريكية المنشأ بنسبة 39.4% لتصل إلى 192 مركبة خلال تلك الفترة، مقابل 317 سيارة في نفس فترة المقارنة. كذلك تراجعت مبيعات المركبات اليابانية بنسبة 4.2% إلى 5آلاف و425 مركبة، مقارنة بنحو 5آلاف و663 وحدة، في حين ارتفعت مبيعات السيارات الكورية بنسبة 179.6% لتسجل 2628 مركبة، مقابل 940 وحدة.

المتغير الرابع

تشمل المتغيرات التي شهدها سوق السيارات منذ مطلع العام الجاري التراجع اللافت في  قيمة واردات مصر من مكونات إنتاج السيارات خلال شهري يناير وفبراير الماضيين بنسبة 10.7% لتسجل 94 مليون و722 ألف دولار، مقارنة بنحو 106 ملايين و115 ألف دولار فى الفترة المقابلة من العام السابق؛ وذلك وفقًا للتقرير الصادر عن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء وأرجع الخبراء ذلك إلى تأخر وصول سلاسل الإمداد من شحنات مكونات الإنتاج المستوردة نتيجة تداعيات عدم انتظام حركة النقل البحري في البحر الأحمر وقيام شركات الخطوط الملاحية بتحويل مسار بعض السفن التابعة لها إلى طريق رأس الرجاء الصالح لتفادي هجوم جماعة الحوثي عليها؛ ماأدى إلى زيادة المدة الزمنية التي يستغرقها وصول الشحنات للموانئ المصرية لنصل إلى شهرين بدلًا من 3أسابيع سابقًا.

المتغير الخامس

شهد سوق السيارات في مصر خلال الربع الأول من العام الجاري تراجع لافت في مبيعات الشاحنات بمختلف فئاتها بنسبة 18% لتسجل 2.8 ألف شاحنة مقابل 3.5 ألف فى الفترة المناظرة من العام الماضي، وتراجعت مبيعات الشاحنات المجمعة محليًا إلى 2.4 ألف شاحنة، مقابل 2.6 ألف شاحنة خلال نفس الفترة من العام الماضى 2023، بتراجع نسبته 5.8%، كما شهدت مبيعات الشاحنات المستوردة انخفاضًا لتسجل بيع 392 شاحنة، مقابل 890 شاحنة، خلال فترة المقارنة بانخفاض نسبته 56%، وتصدرت العلامة التجارية "شيفروليه" مبيعات سوق الشاحنات في مصر خلال الربع الأول من العام الجارى 2024، بإجمالى مبيعات 2.1 ألف شاحنة وحصة سوقية  75.9%.

المتغير السادس

خلال الربع الأول من العام الجارى 2024 شهدت مبيعات السيارات في السوق المصري قفزة كبيرة للعلامة التجارية "نيسان" اليابانية ببيع 2.8 ألف سيارة، والاستحواذ على حصة 16.2% ومعها تصدرت قائمة العلامات التجارية الأكثر مبيعًا لسوق السيارات في مصر، بينما جاءت العلامة التجارية "شيفروليه" في المركز الثاني بـ2.6 ألف سيارة وحصة سوقية بلغت 15%، وتبعتها العلامة التجارية "تويوتا" في المركز الثالث بـ2.5 ألف سيارة، وحصة سوقية 14.1%، وجاءت العلامة التجارية "شيرى - غبور" في المركز الرابع ببيع أكثر من ألفين سيارة وحصة سوقية 11.6%، وتبعتها في المركز الخامس العلامة التجارية "هيونداى" بـ1.7 ألف سيارة، وبحصة سوقية 9.6%، وجاءت السيارة "MG" في المركز السادس بـ1.1 ألف سيارة، وحصة سوقية 6.4%، بينما حلت العلامة التجارية "كيا" في المركز السابع بـ950 سيارة وحصة سوقية 5.3%، ثم العلامة التجارية "سوزوكي" في المركز الثامن بـ736 سيارة وحصة سوقية 4.1%، وحلت العلامة التجارية "ميتسوبيشي" في المركز التاسع بـ601 سيارة، وحصة سوقية 3.4%، وتبعتها العلامة التجارية "بي واي دي" في المركز العاشر بـ575 سيارة وحصة سوقية 3.2%، وفقًا للبيانات الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات "أميك".

المتغير السابع

شهدت مبيعات السيارات المجمعة محليًا في السوق المصري خلال الربع الأول من 2024 تراجع بنسبة 10.8%، مقارنة بالفترة المقابلة من عام 2023، وفقًا للتقرير للبيانات الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات "أميك"، وتصدرت العلامة التجارية "نيسان" قائمة مبيعات تلك الفئة، بإجمالى بيع 2.7 ألف سيارة وبحصة سوقية بلغت 39.3%، وحلت العلامة التجارية "شيرى- غبور" في المركز الثاني بيع 1.9 ألف سيارة وحصة سوقية 26.8%، وجاءت العلامة التجارية "هيونداي" في المركز الثالث بـ1.6 ألف سيارة، وحصة سوقية 23.5%، بينما العلامة التجارية "بي واي دي" حلت في المركز الرابع بـ575 سيارة، وحصة سوقية 8.1%، ثم العلامة التجارية "تويوتا" في المركز الخامس بـ155 سيارة وحصة سوقية 2.2%.

المتغير الثامن

بلغ إجمالي المركبات الجديدة التي صدرت لها وثائق تأمينية في السوق المصري خلال الربع الأول من العام الجاري نحو 81.5 ألف مركبة (ملاكى ونقل ودراجات نارية)، مقابل نحو 56 ألف مركبة خلال نفس الفترة من عام 2023 وفقًا للبيانات الصادرة عن" المجمعة المصرية للتأمين الإجباري" وكانت عدد وثائق التأمين الإجباري على المركبات قد ارتفعت إلي 4.8 مليون وثيقة في عام 2023 مقابل 4.7 مليون وثيقة خلال عام 2022، وقال إبراهيم لبيب المدير التنفيذي للمجمعة أن عدد الملاحق الخاصة بتلك البوالص بلغ 288.2 ألف ملحق مقارنة بـ274.9 ألف ملحق خلال عام 2022، وكشف لبيب عن ارتفاع صافي أقساط التأمين الإجباري إلى 1.19 مليار جنيه خلال عام 2023 مقابل 1.17 مليار جنيه في عام 2022، فيما بلغ متوسط قسط الوثيقة 245 جنيه مقارنة بـ250 جنيه خلال فترة المقارنة، وأضاف لبيب أن مصاريف الإصدار الخاصة بتلك الوثائق والملاحق بلغت 28.1 مليون جنيه خلال العام الماضي.

المتغير التاسع

خلال الربع الأول من 2024، تصدرت العلامة التجارية "تويوتا"  قائمة مبيعات سيارات الركوب الملاكى "المستوردة" في السوق المصري بحجم مبيعات 1.4 ألف سيارة وحصة سوقية 22.6%، بينما حلت العلامة التجارية" MG"  في المركز الثاني بـ1.1 ألف سيارة وحصة سوقية 18% ثم العلامة التجارية "كيا" في المركز الثالث بـ950 سيارة وحصة سوقية 15% وتبعتها "سوزوكي" في المركز الرابع ببيع 603 سيارة، مسجلة حصة سوقية 9.5%، ثم  العلامة التجارية ميتسوبيشي في المركز الخامس بـ319 سيارة وحصة سوقية 5%، بينما جاءت العلامة التجارية "رينو" في المركز السادس بـ238 سيارة وحصة سوقية 3.8% ثم العلامة التجارية "أوبل"  في المركز السابع بـ213 سيارة، وحصة سوقية 3.4%، بينما العلامة التجارية "شانجان" حلت في المركز الثامن بـ207 سيارة، وحصة سوقية 3.3% ثم العلامة التجارية "جيلى – أبو غالى" في المركز التاسع بـ190 سيارة وحصة سوقية 3%، وجاءت "شيرى – غبور"  في المركز العاشر بـ174 سيارة وحصة 2.7% من مبيعات السوق.