شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، توقيع عقد تحديث أنظمة الخط الأول لمترو أنفاق القاهرة الكبرى بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف شركات (كولاس ريل - أوراسكوم للإنشاءات - هيتاشي)، ووقع العقد عن الجانب المصري الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وعن تحالف الشركات سليم هلال، الرئيس التنفيذي لشركة كولاس ريل.

تطوير شامل للخط الأول

أكد الوزير أن هذا التوقيع يأتي ضمن خطة شاملة لتطوير أنظمة التشغيل والوحدات المتحركة بالخط الأول، الذي يبلغ طوله 44 كيلومترًا، والهدف من هذه التطويرات هو مواكبة الطفرة الكبيرة في وسائل النقل الجماعي الصديقة للبيئة، خاصة أن الخط الأول يُعد العمود الفقري لشبكة مترو الأنفاق في القاهرة الكبرى منذ تشغيله في عام 1987.

تحسين الخدمة وتقليل التكلفة

أوضح الوزير أن تطوير الخط الأول يهدف إلى ضمان استمرارية الخدمة، تقليل تكلفة الصيانة والتشغيل، وتقليل زمن التقاطر، كما يتم حاليًا تأهيل 23 قطارًا إضافيًا، مع تصنيع وتوريد 55 قطارًا مكيفًا جديدًا، ومن المتوقع أن تصل الطاقة الاستيعابية للخط إلى 1.5 مليون راكب يوميًا.

تعزيز التعاون المصري الفرنسي

في سياق متصل، عقد الوزير اجتماعًا مع السفير الفرنسي بالقاهرة، إيريك شوفالييه، لبحث سبل تعزيز التعاون في مجالات النقل المختلفة، وأشاد الوزير بالتعاون المثمر بين مصر وفرنسا، خاصة في مشروعات النقل البحري والسكك الحديدية ومترو الأنفاق، كما أشار إلى أهمية التعاون مع شركة الستوم لإنشاء مجمع صناعي ضخم في برج العرب بالإسكندرية، يهدف إلى إنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية، بالإضافة إلى وحدات متحركة مثل المترو والترام وقطار LRT.

التطلعات المستقبلية

أعرب السفير الفرنسي عن سعادته بتوقيع هذا العقد وأكد على أهمية العلاقات المصرية الفرنسية، كما أشار إلى الاهتمام الكبير من الشركات الفرنسية في إنجاز المشروعات المشتركة، مع التركيز على توطين صناعة الوحدات المتحركة للسكك الحديدية وصناعة السيارات في مصر.